主持人：各位网友大家上午好！欢迎参加今天的《总编在线》聊天活动，今天我们有幸请到的嘉宾是《WTO经济导刊》主编于志宏先生，于先生参加了《WTO经济导刊》的创办，现在是《WTO经济导刊》的主编，我们请于先生自我介绍一下。
于志宏：各位网友大家好，首先感谢新浪给我提供这样好的机会跟大家见面，这次见面一个是谈谈我们这本刚刚创办不久的杂志，同时也谈一些大家比较关注有关WTO方面的一些话题。感谢新浪网提供这次机会，我个人对新浪网还是非常关注的，我的电脑首页就是新浪的新闻页面，同时新浪的论坛也是我经常出没的地方。
主持人：我们看到于先生的经历，你创办《WTO经济导刊》之前是做中国教育报的工作，好象跟WTO没有什么关系，你是出于什么原因开始创办这本《WTO经济导刊》的？
于志宏：我是1984年开始到北京大学读书，1994年进入中国教育报工作，有十多年的时间，应该说中国教育报是我从事这个传媒行业的一个成长的重要地方，经过这十几年之后，对于我来讲也是一次非常大的转变，在这个新的环境下，需要自己重新开创和搭建这么一个平台，对于我来讲是一种挑战。在中国教育报十多年新闻采编经历，对于我来说也是一个非常重要的过程，有了相当的积累。对于我来说，从一个熟悉的行业转入一个陌生的行业来讲是一个挑战，我个人是愿意接受这种挑战，来做一项大家更为关注的事业。
主持人：中国进入WTO已经两年了，很多人好像都忘了WTO这个事,也就是说国内WTO热已经转为低潮了,在这种情况下，为什么还要创办《WTO经济导刊》这个杂志呢？
于志宏：现在确实不像前两年加入WTO之前和加入WTO期间热度那么高，但是从我个人来讲，应该说WTO更多已经融入到我们的社会生活中，WTO不仅仅是国际性的经济组织，对于我们每个人来讲，已经变成了一种现象和一种趋势。作为《WTO经济导刊》来讲，实际上想要做的是，中国加入WTO之后，对于中国经济和社会的影响、发生变化的现象的记录者，同时也作为中国经济和社会发展趋势的一个分析者。
主持人：加入WTO两年以后，好象大家并没有看到特别的变化，似乎是风平浪静了，这是不是一种真实的状态？
于志宏：表面上看确实加入WTO我们没有受到很大的冲击，比如农产品我们没有像有些专家担心的那样，外国的农产品进入到中国，或者也没有出现另外一些人所担心的那种情况，外国汽车冲击中国的市场，中国的汽车市场全军覆没，都没有发生。而是中国汽车这两年发展很火。中国农产品出口增加，这样的话，有人作出这样一种判断，过去对于WTO，可能因为我们开放市场造成冲击的担心是多余的。但是作为我们做《WTO经济导刊》的工作，我们观察WTO的影响，我们对这种心态是有一种担心的，对这个社会上普遍流行的心态是一种担心，因为实际上加入WTO这两年，是我们加入WTO以后过渡期的两年，也就是说我们现在并没有完全地或者说彻底地开放一些领域的市场，比如汽车我们现在还有配额的管理，农产品我们还有比较高的关税，还有关税配额等等制度来保护我们的产业，我们并没有真正的完全地放开。
再比如银行，我们政府是在WTO里面承诺，在加入WTO后五年后，允许外国的银行作中国老百姓人民币的业务，五年以后允许中国老百姓把人民币存在外国银行。现在还不允许，既然不允许的话，汽车配额有没有放开，农产品也没有最后把关税降到最低的程度，在这种情况下，也就是说这些产业才受到政府的保护，这也是一个我们这两年没有受到冲击的一个根本原因。
当然也有一些客观的原因，比如说农产品在去年的时候，美国和加拿大都遭受自然灾害，旱灾使他们减产，价格就提升了，这样的话，就减轻了对我们冲击的压力，这种主观上的原因、客观上的原因，形成我们现在好象风平浪静的情况，但实际上加入世贸组织对我们各个产业，对中国经济生活、社会生活的影响是很深刻的，而且这个冲击应该是巨大的。我们不能被眼前暂时的风平浪静所迷惑，真正的挑战在后面，因为中国要走入国际市场，不可能风平浪静，而必然是一种非常艰苦的一场激烈的国际竞争。经过反复的锤炼，有可能有一些产业、有一些部门、有一些企业受到严重的冲击，甚至倒闭破产。如果把国际竞争的残酷的一面忽视掉，是非常危险的。特别是随着加入世贸组织两年后，再往后第三年、第四年，到第五年过渡期基本结束了，我们在谈判当中争取到的为我们的产业进行缓冲、进行调整的时间就要结束，市场冲击就要到来，在这个时候我们没有做好心里上的准备，或者在产业的策略调整方面没做好准备，而陶醉于这两年风平浪静，那是非常危险的。
